hauts lieux de l'histoire de l'automobile

Wolfsburg: Toutes les voitures, vraiment ?

Wolfsburg: Autostadt ©DZT (Francesco Carovillano)

Musée d'art, château de la Renaissance, centre scientifique phaeno conçu par Zaha Hadid, etc : Réduire Wolfsburg à VW laisse à désirer. Pourtant, le plus grand constructeur automobile européen est omniprésent dans cette jeune ville de Basse-Saxe située sur le canal du centre (Mittelland Kanal). On lui doit aussi la plus grande attraction touristique, de loin, à savoir le parc de 28 hectares Autostadt. Outre les acheteurs d'une nouvelle voiture, qui flotte spectaculairement depuis l'une des tours de verre de 48 mètres de haut, les visiteurs extérieurs sont également les bienvenus dans le parc à thèmes sur la mobilité, unique au monde. Les incontournables sont le musée Zeithaus qui retrace 135 ans d'histoire de l'automobile, un parcours tout-terrain, un simulateur de conduite, un méga spectacle de fontaines d'eau et plusieurs pavillons de marques présentant des modèles des marques du groupe, dont Audi. Au siège de l'entreprise à Ingolstadt, il y a également une visite guidée de l'usine, un musée et un monde d'expérience - Forum Audi.

Stuttgart : Le chaudron multicolore

Stuttgart: exposition au musée Porsche ©DZT (Francesco Carovillano)

Qui l'a inventé ? Généralement la réponse est une grosse tête de Stuttgart! Les inventeurs de la plieuse Leitz, du solarium ou des premiers soutiens-gorge fabriqués en série sont tous originaires du Neckar-Kessel ou de ses environs. Il en est de même pour Carl Benz, Gottlieb Daimler, Wilhelm Maybach - les principaux pionniers de l'automobile. L'histoire de cette réussite, qui a débuté à la fin du 19e siècle, et la façon dont les destins de ces trois personnes sont liés, sont racontées dans le musée Mercedes-Benz à l’architecture passionnante. Parmi les plus de 1 500 pièces exposées dans le plus grand musée automobile d'Allemagne figurent 160 véhicules, tels que la papamobile de Jean-Paul II et les légendaires Flèches d'argent. Les voitures rapides sont également le sujet du plus petit, mais tout aussi intéressant, musée de l'automobile. Musée Porsche. Pour ceux qui non seulement rêvent de voitures classiques, mais préfèrent le faire à proximité immédiate, le mieux est de se rendre au Motorworld Stuttgart, une sorte de « Disneyland pour les fans d'automobiles ». Une autre invention de pointe de Stuttgart!

Zwickau: 115 ans d'histoire automobile

Zwickau: Musée de Horch, Trabant ©Kultour Z.GmbH (mattrose.de)

C’est à « Autoland Sachsen » que la traction avant et la conduite à gauche ont commencé leur progression triomphale. Aujourd'hui encore, des dizaines de milliers d'employés travaillent sur l'avenir de la mobilité, que ce soit à Dresde, à Leipzig, à Chemnitz ou à Zwickau, qui a façonné la fabrication de véhicules au cours des 115 dernières années comme pratiquement aucune autre ville allemande. Ceux qui ont raté le coche - mots clés : production de Trabant et électromobilité - suivent un cours accéléré au musée August Horch. Il est situé à l'endroit exact où la société August Horch & Cie, prédécesseur d'Audi, a été fondée. Exactement un siècle plus tôt, un autre grand personnage a vu le jour dans cette ville qui foisonne en personnalités et en bâtiments (bibliothèque de l'école communale, maisons de prêtres, cathédrale) : Robert Schumann, le grand compositeur de la période romantique. C’est la raison pour laquelle le conservatoire, où de nombreux talents ont commencé leur carrière, porte son nom. Le lieu de départ au sens traditionnel du terme est un lieu chargé d’histoire, le « Sachsenring ». Chaque année, jusqu'à 200 000 visiteurs font le pèlerinage pour encourager les professionnels de la moto qui se battent pour le titre de champion du monde.

Munich : Aperçu de la voiture en mouvement

Munich: BMW Welt ©DZT (Saskia Wehler Photography)

Le constructeur automobile BMW promet du plaisir au volant, et les constructeurs de BMW Welt ont manifestement pris plaisir à le concevoir. Inauguré en 2007 à côté du siège de l'entreprise, ce bâtiment futuriste est aussi haut que le Panthéon de Rome et son toit pourrait facilement s'étendre sur la place Saint-Marc de Venise. Il est également passionnant de voir ce qui se cache sous le capot : un hybride de lieu d'événement, de centre de livraison de voitures neuves et de salle d'exposition pour plusieurs marques de BMW, de Mini à Rolls-Royce. Le Campus Junior dispose même d'une zone d'aventure séparée pour les 7-13 ans. Situé en face, le parc olympique offre également de nombreuses possibilités d'expériences, que ce soit au sommet de la tour de télévision ou dans la piscine olympique. Ceux qui préfèrent se plonger dans l'histoire des transports peuvent visiter le centre de transport au-dessus de la Theresienwiese, lieu de la Fête de la bière. Sous la devise « Was uns bewegt » (ce qui nous anime), la branche du musée allemand expose de nombreux véhicules sur 12 000 mètres carrés, dont la Tricycle Benz 1, la première automobile moderne datant de 1886.