Bastiones de la historia del automóvil

Wolfsburg: ¿Todos los coches o qué?

Wolfsburg: Autostadt ©DZT (Francesco Carovillano)

Museo de arte, castillo renacentista, el emblemático centro de ciencias Faeno diseñado por Zaha Hadid y mucho más: Reducir Wolfsburgo sólo a VW se queda corto. Sin embargo, el mayor fabricante de automóviles de Europa está omnipresente en esta joven ciudad de la Baja Sajonia, a orillas del canal Mittelland. E incluso es responsable, con diferencia, de la mayor atracción turística: el Autostadt, de 28 hectáreas. Además de los compradores de un coche nuevo, que desciende flotando desde una de las torres de cristal de 48 metros de altura, los visitantes externos también son bienvenidos en este parque temático y de experiencias sobre movilidad único en el mundo. Entre los lugares de visita obligada figuran la Casa del Tiempo, con 135 años de historia del automóvil, un circuito todoterreno, un simulador de conducción, un mega espectáculo de fuentes de agua y varios pabellones de marcas que exhiben modelos de las marcas del Grupo, incluida Audi. En la sede central de Audi en Ingolstadt también hay una visita guiada a la fábrica, un museo y un mundo de experiencias, el Audi Forum, aunque mucho más pequeño..

Stuttgart: Un caldero de colores

Stuttgart: Exhibition in the Porsche Museum ©DZT (Francesco Carovillano)

¿Quién lo inventó? La mayoría de las veces, la respuesta es: ¡un ingenioso de Stuttgart! Los inventores de la plegadora Leitz, el solárium o los primeros sujetadores fabricados en serie procedían de la cuenca del Neckar o sus alrededores. También Carl Benz, Gottlieb Daimler y Wilhelm Maybach, los principales pioneros del automóvil. El Museo Mercedes-Benz, de gran interés arquitectónico, cuenta cómo comenzó esta historia de éxito a finales del siglo XIX y cómo están conectadas las fortunas de los tres. Entre los más de 1.500 objetos expuestos en el mayor museo del automóvil de Alemania hay 160 vehículos, como el Papamóvil de Juan Pablo II y las legendarias Flechas de Plata. El Museo Porsche también es de coches rápidos, aunque más pequeño, pero no por ello menos digno de ver. Para todos aquellos que no sólo sueñan con coches clásicos, sino que prefieren hacerlo en sus inmediaciones, lo mejor es hacer una visita a Motorworld Stuttgart, una especie de "Disneylandia para aficionados a los coches". ¡Otro invento estrella de Stuttgart!

Zwickau: 115 años de historia del automóvil

Zwickau: August Horch Museum in the buildings of the first Audi factory AG ©Kultour Z.GmbH (mattrose.de)

La tracción delantera y el volante a la izquierda iniciaron su avance triunfal en "Autoland Sachsen". Y aún hoy, miles de empleados trabajan en el futuro de la movilidad, ya sea en Dresde, Leipzig, Chemnitz o Zwickau, que ha dado forma a la construcción de vehículos en los últimos 115 años como casi ninguna otra ciudad alemana. Quien se lo haya perdido -palabras clave: producción de Trabant y movilidad eléctrica- puede hacer un curso intensivo en el Museo August Horch. Éste se encuentra en el lugar exacto donde se fundó la empresa predecesora de Audi, August Horch & Cie. Exactamente un siglo antes, otra gran personalidad vio la luz en esta ciudad rica en personalidades y edificios (biblioteca de la escuela municipal, casas sacerdotales, catedral): Robert Schumann, el compositor estrella del Romanticismo. Es lógico que el conservatorio, donde muchos estudiantes de talento comenzaron sus carreras, lleve su nombre. El histórico "Sachsenring" es el lugar para despegar en el sentido tradicional. Cada año, hasta 200.000 visitantes peregrinan hasta aquí para animar a los motociclistas profesionales en su lucha por el título de campeón del mundo.

Múnich: Perspectivas del automóvil en movimiento

Munich: BMW World ©DZT (Saskia Wehler Photography)

El fabricante de automóviles BMW promete placer de conducción, y es evidente que los constructores del BMW Welt disfrutaron diseñándolo. Inaugurado en 2007 junto a la sede central de la empresa, el futurista edificio es tan alto como el Panteón de Roma y tiene un tejado que podría abarcar fácilmente la Plaza de San Marcos de Venecia. También es emocionante ver lo que se esconde bajo el capó: un híbrido de sede de eventos, centro de entrega de coches nuevos y sala de exposición de varias marcas de BMW, desde Mini a Rolls-Royce. Con el Campus Junior, hay incluso una zona de experiencias separada para niños de 7 a 13 años. En el Olympiapark de enfrente también hay mucho que experimentar, ya sea en la torre de TV o en la piscina olímpica. Los que prefieran profundizar en la historia del transporte pueden visitar el Verkehrszentrum, encima del lugar donde se celebra la Oktoberfest, Theresienwiese. Bajo el lema "Lo que nos mueve", la sucursal del Deutsches Museum expone numerosos vehículos en 12.000 metros cuadrados, entre ellos el Benz Patent-Motorwagen Nummer 1, el primer automóvil moderno de 1886.